پرسپکتیو دو نقطه ای ماشین را بصورت یک تمرین عملی در این مطلب با هم طراحی خواهیم کرد، البته توصیه دوستانه میکنم که قبل از مشاهده این آموزش، آموزش پرسپکتیو دو نقطهای و آموزش طراحی مکعب را مشاهده و تمرین کرده باشید.
اگر این مسیر را با من همراهی کرده باشید، طراحی ماشین در پرسپکتیو دو نقطه ای فقط یک طراحی ساده نیست؛ الگوهایی را مرور خواهید کرد که برای طراحی پرسپکتیو دو نقطه ای اشیا و مدلهای دیگر به شما کمک خواهد کرد.
اگر امکان تماشای فیلم را ندارید، مقاله زیر چکیده آن است و میتوانید آن را مطالعه کنید:
نکته طراحی پرسپکتیو دو نقطهای ماشین
اگر طراحی مکعب را از زوایای مختلف انجام داده باشید، میدانید که؛
وقتی از روبهرو به مکعب نگاه میکنیم، پرسپکتیو یک نقطهای است.
وقتی از زاویهی مورب و همسطح چشم نگاه میکنیم، پرسپکتیو دو نقطهای بهوجود میآید.
اگر زاویه دید خیلی از بالا یا خیلی از پایین باشد، پرسپکتیو تبدیل به سه نقطهای میشود.
پس برای دستیابی به طراحی ماشین طبیعی در پرسپکتیو دو نقطهای، بهتر است از نماهای خیلی بالا یا خیلی پایین پرهیز کنیم.
این نکته یکی از اشتباهاتی است که باعث میشود هنرجو پس از طراحی احساس کند اثر دفرمه شده است.
وسایل لازم برای تمرین پرسپکتیو دو نقطه ای ماشین
این تمرین را میتوانید با وسایل مختلفی انجام دهید: مداد طراحی یا اتود، خودکار، راپید، مارکر و…، اما اگر پیش زمینه ندارید، توصیه من استفاده از سادهترین وسیلهای است که در اختیار دارید.
وسایلی که من برای این تمرین استفاده کردهام:
- اتود ۰.۵
- کاغذ طراحی پارس
- پاک کن خمیری
- مداد طراحی B2
این وسایل کاملا اختیاریاند، حتی اگر یک خودکار یا مداد معمولی و کاغذ باطله دارید، میتوانید همراه من طراحی کنید.
اگر برایتان سوال پیش آمده؛ استفاده از خط کش مجاز است؟ برای شروع و بار اول ایرادی ندارد، اما سعی کنید با گرم کردن دست و تمرین خطوط آزاد، دوباره همین طراحی را با استفاده حداقلی از خط کش انجام دهید.
یادتان باشد این تمرین برای یادگیری طراحی پایه است؛ اگر هدفتان طراحی صنعتی یا معماری با دقت بالا است، استفاده از شابلون و خطکش بدیهی خواهد بود.
مراحل طراحی ماشین در پرسپکتیو دو نقطهای
در طراحی ماشین و بیشتر موضوعات، طراحی کل به جز اهمیت دارد، یعنی قبل از اینکه سراغ جزئیات و سایه پردازی مدل برویم، لازم است حجم و تناسبات مدل را بررسی کنیم.
ما طراحی را در چهار مرحله پیش میبریم:
- طراحی نسبت و حجم کلی
- طراحی محدودههای اصلی و خطوط راهنما
- ترسیم جزئیات
- سایهپردازی یا اجرای نهایی
روی مراحل اولیه دقت و زمان بیشتری صرف کنید و بین هر مرحله مکث و از فاصله دور طراحی را چک کنید.
طراحی حجم کلی ماشین
اگر هنرجوی دوره طراحی پایه انیشتین باشید، میدانید که روی ترسیم کادر تاکید میکنم. اما چون این طراحی تا حدی طراحی ذهنی است، میتوانیم مستقیم سراغ ترسیم مکعب (یا دو مکعب روی هم) برویم.
در طراحی پرسپکتیو پیدا کردن نقاط پرسپکتیو معمولا جز قدمهای اصلی بیان میشود، اما ممکن است نقطه یا نقاط گریز مدل شما، داخل کاغذ قرار نگیرد، به همین دلیل من توصیه میکنم به شیب خطوط توجه کنید و خط افق را پیدا کنید.
پس طراحی را با رسم یک خط افق شروع میکنیم، چون سقف ماشین نزدیک خط افق است، این خط را بالای کاغذ رسم میکنیم.
اکنون میتوانید یک مکعب کلی برای کل ماشین یا دو مکعب (یکی برای بخش پایین بدنه و دیگری برای بخش بالایی) رسم کنید.
محدوده شیب خطوط با خط افق و این مکعبها مشخص میشود؛ یعنی خطوط مربوط به نما باید در همین محدوده نگه داشته شوند.
طراحی کلی و خطوط راهنما ماشین
در این مرحله روی حجم کلی، بخشهایی مثل محدوده چرخها را مشخص میکنیم. محدوده چرخها را با رسم مربع در پرسپکتیو دو نقطهای تعیین کنید.
برای پیدا کردن مرکز مربع، قطرها را رسم کنید؛ برای تعیین میانه اضلاع میتوانید از خطوط کمکی کوچک استفاده کنید. سپس دایرهای رسم کنید که با میانه اضلاع برخورد داشته باشد؛ این دایره در پرسپکتیو تبدیل به بیضی خواهد شد.
هر دو چرخ را با رسم مربع و طبق روش بالا طراحی میکنیم.
با توجه به فاصله چرخ جلو و خط زیرین مکعب، محدوده سپر ماشین را هم مشخص میکنیم.
قسمت شیشه جلو، در واقعیت، زاویه دار است، چون خطوط عمود در پرسپکتیو دو نقطهای موازی هستند، شیب این قسمت را هم میتوانیم نسبت به دو خط عمود در نظر بگیریم.
چند خط برای محدوده سقف، جای پنجره و خط بدنه را هم میتوانید در این مرحله مشخص کنید.
اگر طراحی را کم رنگ رسم کردید، میتوانیم سراغ جزئیات برویم اما اگر خطوط خیلی واضح هستند، میتوانید با پاک کن کمی این خطوط را کم رنگ کنید تا طراحی جزئیات واضح و تمیز انجام شود.
شروع طراحی دقیق و جزئیات ماشین
میتوانید از هر بخشی که تمایل دارید طراحی را شروع کنید، من از انحنای جلو بدنه شروع میکنم.
سپس بخش جلو ماشین و چراغها را رسم میکنم، برای چراغها هم میتوانید از رسم مربع در پرسپکتیو استفاده کنید یا دو بیضی رسم کنید، جزئیات دیگر را با توجه به سلیقه خود میتوانید رسم کنید.
برای سپر ماشین هم یک مکعب کشیده در پرسپکتیو دو نقطهای رسم کنید و گوشهها را منحنی کنید.
دوباره سراغ چرخها میرویم: یک بیضی کشیدیم، رینگ هم یک بیضی داخل آن است. توجه کنید که مرکز ظاهری بیضی رینگ به دلیل زاویه دید ممکن است نسبت به مرکز هندسی کمی جابهجا دیده شود (بنابراین مرکز رینگ را طوری قرار دهید که با دید مایل طبیعی باشد).
زیر لاستیک را مثل استوانه در پرسپکتیو رسم کنید (خط زمینه با همان شیب مکعب اصلی). سپس فرم فلاپ و گلگیر بالای چرخ را اضافه کنید.
اگر خط زیر چرخ جلو را ادامه دهیم، ممکن است کمی از چرخ جلو(آنطرف ماشین) نیز زیر ماشین مشخص شود.
اکنون سراغ انحنای شیشه جلو و رسم سقف ماشین میرویم.
محدوده پنجره کناری و کمی جزئیات مانند برف پاک کن ماشین را هم طراحی میکنیم.
آینههای کناری ماشین را با مستطیلی ساده رسم کرده و سپس کمی جزئیات بیشتر مانند راهنما و دستگیره در و خط در را اضافه میکنیم.
برای روی کاپوت ماشین میتوانید یک لاستیک زاپاس یا جزئیات دیگری که در ماشینهای آفرودی وجود دارد طراح کنید، من از طراحی فرم برجسته کاپوت ماشین Land Rover استفاده میکنم و طراحی ماشین را تمام کردم.
سایه پردازی و اجرای نهایی ماشین
در این مرحله از هر تکنیکی میتوانید برای سایه پردازی یا رنگ آمیزی ماشین استفاده کنید، نکته مهم ایجاد وزن و ثقل برای ماشین و طراحی است.
پس ابتدا زیر ماشین را سایه میزنیم.
یک سایه پردازی ساده روی کناره ماشین انجام میدهیم و همینطور تیرگی سایه روی شیشهها.
نکته مهمتر بعد از سایه زیر ماشین، تاکید روی ضخامت خطوط طراحی است، خطوط زیرین طراحی را با مداد ضخیمتر میکنیم تا وزن بیشتری ایجاد شود.
میتوانید سایه پردازی، هاشور یا جزئیات بیشتری به طراحی خود اضافه کنید، طراحی اصلی تمام شده است و از این جا به بعد تفریح و لذت بردن شما از خلاقیتتان است.
جمع بندی و سخن آخر
اگر جز دوستانی هستید که در چالش طراحی و لایوها (در کانال طراحی روشن تلگرام و ایتا اطلاعرسانی میشود) حضور دارند، احتمالا طراحی این ماشین را در پرسپکتیو سه نقطهای و Fish eye با من انجام دادهاید.
سعی میکنم در آینده، آموزش طراحی ماشین یا مدل دیگری را با توجه به پرسپکتیو سه نقطه ای و کروی آماده کنم.
اگر مدل خاصی در ذهن دارید یا در موضوعی چالش دارید، در بخش نظرات بنویسید تا همراه هم تمرین کنیم. با چند بار تکرار مسلط خواهید شد.
این مطلب و آموزش توسط گروه طراحی روشن بدون هیچ حمایت مالی آماده شده است، اگر از نوشته و فیلم استفاده میکنید و بازنشر میدهید، لطفا نام منبع را حذف نکنید، تا زحمت و هزینهای که پرداختهایم، حفظ شود. ممنونم


سلام استاد عزیز .بسیار عالی بود واقعا لذت بردم…به نکات خوبی اشاره فرمودید
سلام خانم گلی، ممنونم از نظر لطفتون.
درود استاد
بسیار عالی
یه چالش برای خودم رسم صفحات دایره ای و استوانه در پرسپکتیو چهار نقطه ای هست
سلام حسین جان، مخلصم، فرم راستای استوانه با خطوط منحنی باید هماهنگ بشه.
اون انحنایی که صفحات مکعب دارن توی پرسپکتیو فیش آی، دایره کشیدن بر روی اون صفحات منحنی و در ادامه استوانه رو برام سخت کرده
اره حسین جان متوجه منظورت شدم، دیشب تو لایو سعی کردم توضیح بدم که مربع فرم منحنی میگیره ولی باز هم دایره نهایت بیضی میشه.
سلام و خسته نباشید خدمت استاد عزیزم که همیشه اذیتش میکنم
استاد جان من پرسپکتیو رو خوب درک کردم ولی مشکلی که دارم زمانی که یک مدلی اول اون مکعب کلی اش رو میکشم بعد جاگذاری مدل در مکعب برام سخت میشه مخصوصا مدل هایی با انحنا های خاص حالا این مدل ماشین فرمش مثل همون مکعب بود و راحت تر بود برام ولی اگر مثلا مدلش خاص تر بود مثل ماشین فراری برام خیلی سخت تر میشد یا حیوانات که اول پرسپکتیوش بکشم بعد داخل اون پرسپکتیو جاگذاری کنم هم برام سخت تر میشه نمیدونم منظورم رو رسوندم یا نه؟
سلامت باشی سید مهدی، چوبکاری میکنی.
آره متوجه شدم، موضوعی که گفتی موضوع سادهای هم نیست، یعنی تا جایی که میدونم اغلب طراحها(طراحهای ذهنی، یعنی حتی از دسته بندی طراحهایی که فقط چشمی طراحی میکنن هم بگذریم) این موضوع یکی از چالشهاشون هست. من که خودم مبتدی هستم، اما فقط صرف اینکه بدونی مشکل از سمت تو نیست، لازمه بگم برای من هم طراحی فرم ارگانیک یا پرسپکتیو حیوان یا انسان موضوع چالشی و جذابی هست.
اما چطور تقویتش کنیم، بهتره برگردیم چند پله قبل، فقط جهت مدل رو حدس بزنیم، مخصوصا با مدلهای سادهتر، مثلا مشخص کردن جهت یه لاک پشت با مکعب راحتتر از تحلیل یه اختاپوس با مکعب هست. یا اگر جهت چهره برامون سخت هست که ساده سازی کنیم، جمجه شاید سادهتر باشه، این در کنار تمرین زیاد اتفاق میافته، اونقدر که ذهن اون رو بعنوان یه مدل دید جدید بپذیره، ذهن تقریبا در یادگیری کند هست.
آیا این مشکل من مربوط به همون ساده سازی میشه یا نه ؟
مشکل که من اسمش رو نمیذارم، ببین تو مفاهیمی رو در مورد طراحی و دیدن یاد میگیری که در ذهنت نبوده، ذهنت اونهارو شاید بصورت مفهوم و تئوری قبول کنه اما استفاده عملی و تغییر دیدن زمان میبره، یعنی ذهن ترجیح میده از همون نگاه گذشته استفاده کنه، برای مثال تو تا وقتی نوار سایه رو تمرین نکردی، ممکن تعداد تنهای خاکستری رو کمتر از یه طراح با تجربه ببینی، این مشکل نیست، این تغییر مفاهیم و مدل ذهنی هست. چون حدس زدم به این نوع نگارش آشنا هستی اینطوری توضیح دادم وگرنه جواب سادهاش این بود؛ نه.
اینم اضافه کنم بعضی وقتها هم مدلی رو که میبینم همون دار آوردن مکعب پرسپکتیوش هم برام سخت میشه مثل همون مدل حیوانات
طبیعی هست میفهمم، وقتی حجمهارو زیاد طراحی کنی، ذهن کم کم در کنار شکل، فرم و حجمهای مدلهارو هم متوجه میشه.
نکته ایی که در خصوص محور مرکزی رینگ گفتید عالی بود
مخلصم سید مهدی عزیز.
سلام استاد. خیلی مفید بود. من اون تصویر رسم صحیح رینگ و جابجایی مرکز رو متوجه نشدم.
یک سوال دیگه اینکه اشیایی که مکعبی نیستند و خط صاف ندارند مثل استوانه یا شکلهای نامنظم چطور متوجه بشیم در کدام پرسپکتیو قرار دارند؟
سلام خواهش میکنم، تصور کنید یه ظرف دارید مثل قالبهای کیک که برآمدگی وسطش داره ولی اون برآمدگی کمی نسبت به لبه قالب پایینتر است، وقتی این ظرف رو مایل نگاه کنید، اون برآمدگی بخاطر انحنای لبه ظرف وسط دیده نمیشه، از مرکز کمی به لبه مانع دید ما نزدیکتر دیده میشه.
استوانه که از موازی بودن خطوط محیطیش مشخص میشه، باقی اشیا و حجمهای دیگه هم معمولا بهتره داخل یک مکعب قالببندیشون کرد، اون موقع برحسب مکعب مشخص میشه.